Laakereiden erot

[jmm]

Olen rakentamassa 1.9 tdi konetta vajaa 300hp tehoille

Onko alkuperäisillä ja tarvikelaakereilla muuta eroa kuin hinta?
Eli kannattaako satsata alkuperäisiin kiertokangen laakereihin? Kun motonetin ja laakkosen hintaero on n 150€

[zamppa]

Glycot on itselläni ainakin kestäny useamman vuoden tuossa samassa teholuokassa. Tämän hetkistä kuntoahan ei tarkasti tiedä, kun ei viitsi ehjää moottoria alkaa avaamaan.

[JukkaA]

Jos satsaat alkuperäisiin niin ja oot tekemässä jakajapumpullista niin laita kerralla ASV -koneen laakereiden osanumeroilla. Silloin toinen laakeripuolisko on vahvempaa. Tarvikelaakereina tuollaisia vahvempia ei ole saatavana.

[jmm]

Juu, jakajapumpullista konetta rakennan.
Tässä just mietin kannattaako tuo 150€ panostus, vai onko hukkaan heitettyä rahaa.
Eli tarvikkeetkin kestää, mutta jos haluaa varmasti hyvät kannattaa laittaa ASV- koneen laakerit?
Olisiko laittaa ASV -koneen kiertokangen laakereiden osanumeroa?