tdi cessna

[Antsa]

onko tuttu http://www.kotinet.com/hamalainen.pekka/moottori.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[p0wer]

Toivottavasti ohjelmasta on "turhat" vikatilat poistettu Mutta asiallinen, ei voi muuta sanoa. Softahan tuollasessa käytössä on ehdottoman tärkeässä asemassa turvallisuutta silmälläpitäen.

[hatemi]

Melko hullu vekotin

[Eicca_]

Sipoossa asustelee vanha herrasmies mikä on rakentanut/kunnostanut/muuttanut Tdi koneita milloin mihinkin käyttöön ja sen käsien kautta päätynyt useampikin kone cessnan keulaan koska se ne orkkis Lyconming flat-4 moottorit on yllätäen ihan helvetin kalliita ja epätaloudellisia. Ne Em.herran koneet on kyllä olleet m-tdi versioita. Itä-suomessa on myös helikopteri 1,9m-tdi koneella jonka kone on myös saman henkilön käsialaa. Se on pudonnut vasta kaks kertaa, syy tosin ollut aina voiman siirrossa ei koneessa.

[hatemi]

Tuo kopteri on ainaki ollut sähköillä ja ARL moottorilla.

Lähetetty minun GT-I9300 laitteesta Tapatalkilla

[JukkaA]

Eikä se moottorikaan ole tämän herran käsialaa...

[Eicca_]

No perkkeles, sitten se varmaan on joku toinen vatkain kun jossain hän on käynyt tutkimassakin kun on ollut melkoisesti tuskaa saada se toimii lähinnä voimansiirron osilta kun ei ole tahtonut moottorin kiinnitykset ja akselit/kytkimet tjsp kestää....

[JukkaA]

Sama vatkain se on kun on tipahtanut pari kertaa. Pyörähtänyt boorit "vetoakselista". Siinä on ollut ainakin tähän asti sähköillä oleva ARL ja pojilla on ollut odottamassa vaihtoehtona myös Subarun dieseli.

Kyllähän se mekaaninen olisi tavallaan varmempi ratkaisu ja tasakierros koneesta on kyse joten ennakot ja ei aiheuta niin paljoo ongelmia

[p0wer]

Ei se mekaaninen ole sähköisestä yhtään sen "varmempi" ratkaisu, ennakon hienosäätö on myös sähköisessä ympäristössä valtavasti helpompaa.