Turbodiesel.fi

Terves kaikille!

Joko alakaa pullinki kansa heräillä talavi unilta?!
Onko minkäänlaisia juoruja/tietoja/arveluita mitä uutta on tulosa? Ainakin karhukopla näyttää saavan aikaan. Fiiat siirtyy super farmiin, Modified luokkaan Diisseli rolssi ja herääköhän Koljatti henkiin..? Siis se eka.

Onkohan Volvo mukana isossa farmissa? Sinikasta ei oo kuulunu mitään.. Toivottavasti kytkimeen olis saatu pitua.

4.5 On Alahärmäsä testipäivä. Aateltiimpa mennä kahtelemaaan mitä siellä näkyy ja talutellaan samalla viheriä 20-sarjan lehemä viivalle.

Kausihan alakaa Piikkiöstä 8. päivä kesäkuuta. Jäänee ehkä ihtellä väliin...

Edit: otsikkoo muutettu yleispätevämmäksi

Snap crackle pop sanoi usiampiki turbo Härmässä...

Jotkut arveli että ne oli erään kälviäläisen viripajan ahtimia jotka ei kestäneet?

Ei nyt lupaile kovin hyvää kauden alkua ajatellen...

Jyry-Sisuun tuntui löytyneen reilusti lisää voimaa talven aikana.

Melitos kirjoitti:Snap crackle pop sanoi usiampiki turbo Härmässä...

Jotkut arveli että ne oli erään kälviäläisen viripajan ahtimia jotka ei kestäneet?

Ei nyt lupaile kovin hyvää kauden alkua ajatellen...

Jyry-Sisuun tuntui löytyneen reilusti lisää voimaa talven aikana.

Niin kuuleman mukaan oli. Ainut mistä ei tiijä sanua oli Ursuksen turbo.

Cummins teki hyvää Jyrylle. Lähtee kyllä vieläkin altavastaajana volvoja vastaan. Harald voi olla aika Hirmuinen

Koljatti ja Foxy beibe on kovasa kunnossa!

Oli kyllä mielenkiintoiset testipäivät, varmaan enemmän särkyi koneita kuin pysyi ehjänä.

Caesarissa kokeilivat ylisuurta turboa, sen takia vissiinkin poksahti. Doriksessa vesipumppu jumissa niin eivät vetäneet ollenkaan, samoten Sigma Powerissa oli Pekan arveluiden mukaan vesipumpun paineventtiilissä/säätimessä tms. ongelmaa ja kone tukehtui veteen. Aikoivat palata vanhoihin toimiviin säätöihin...

Hienoa että Twisterikin oli kaivettu naftaliinistä, toivottavasti ei iso vaurio vain tullut että saavat kisoihin sen taas kuntoon.

Onkohan twisteri saanu hiukkasen kiukkua lisää siittä mihin se aikanaan jäi...?
Ei kerinny aivan näyttää mihin se pystyy.

Sähköjontikka oli vähä ongelmallinen tuolla. Joku pikku vika rajottaa menoa. Ei oikein antanu kaikkea mitä olis ollu tarjolla...
Suunnitelmat vähä elää, näilllä näkymin jontikka ois tulosa piikkiöön. Jos vaa keretään värkätä viat kuntoon.

JuhoL kirjoitti: Ainut mistä ei tiijä sanua oli Ursuksen turbo.

Cummins teki hyvää Jyrylle.

Ursuksen turbo tais olla Kuopiosta ?

Cumminsissa on aika rajut suutinnokat, ei ole taidettu ennen kokeilla vastaavia Suomessa eikä varmaan muuallakaan.

Onks kukaan kuvannut mitää koostevideoo tai vastaavaa ? Olis ihan hauskaa nähdä vehkeitä.

jonkun titaanin videon näin mis tais mennä ahin rikki, siinki tais olla ihan kiitettävästi voimaa

http://www.youtube.com/watch?v=qbOqsMojdZM" onclick="window.open(this.href);return false;
Tuosa on yks kooste. Ei ole mun kuvaama.

Titaanis karkas pumpun ajotus molemmilla testeillä. Haraldisa oikeasti räjähti turbo. Pakopesä halakes vähä joka suuntaan.

Täältä löytyy muutama kuva:
http://mustamersu.kuvat.fi/kuvat/Pullin ... 4iv%C3%A4/" onclick="window.open(this.href);return false;

Hyvä video kiits!

No niin ja Sm- pullingi kauden alku sen kuin lähestyy...

Onko tälle kaudelle farmi luokkiin tulossa uusia kilpailijoita?

Ainaki 6000kg farmiin yks uus, mutta samalla yks vanha jääny pois ainakin tästä pääteltynä:
http://traktoriklubi.com/Kilpailijat.php" onclick="window.open(this.href);return false;
Peräahon volvo puuttuu.

Mitehän Mannilan Zetor? Onkohan tulossa...?

Mannilasta en tiedä ajaako se tällä kaudella sillä zetorilla laisinkaa, kun sillä on rakenteilla modified projekti ja samoin Peräahon volvon radalle tulemisesta ei oo mitää hajua.

Ainaki sinikka pullingin tiimin fb tiedoitteen mukaan sillä ajettaisiin tämä tuleva kausi vain 8000kg:ssa, joten tämän perusteella farmi luokan kilpailijat käy nyt melko vähiin ainaki kahdessa raskaimaissa sarjassa

Tämän tiedotteen mukaan taitaa Peräahon Volvolta puuttua kuski...

http://www.tractorpulling.fi/?sivu=uuti ... inenid=144

Nivalasta on tulossa se fiat joka porsi viime vuonna tyrnävällä. On kuuleman mukaan saanu talaven aikana uutta palikkaa.
Karjhukoplan sivuilla oli penkki video mannilan natikasta. Mitähä se tarkottaa?

No hyvä, että edes jotain traktoreita olis tulon päällä Piikkiöön ja enpä usko, että natikka olis tekemässä paluuta radalle tai mene ja tiedä sitte

http://www.youtube.com/watch?v=UfoUraF_dP0" onclick="window.open(this.href);return false;

Sakkauksesta päätellen pitäis varmaan olla pykälää pienempi kompura noissa kuorma-autoissa. Onneks ei piraattiturbot räjähtäneet.

Piikkiössä tuntui olevan koneita hyvin viivalla, lavettien säätämisien kera kisa kesti 7 tuntia. Turboja hajosi paljon vähemmän kuin Härmän testipäivillä.

Pikku-farmeissa kutos-voorti meni menojaan kuten sillä on tapana ollut. Sokeiden saarella yksisilmäinen on kuningas ja nelipyttysten luokassa kutonen.

F 3,5t Ursus oli kovassa vedossa kuten totuttua. Laineen MF pisti hyvin kampoihin. Uusien sääntöjen mukaiset sporttivehkeet ei pärjänneet farmareille. Fiat 1000 oli muuttanut sporttiluokkaan ja Twister oli toinen osanottaja.

Super 3t oli tasaista kisaa, Herkules voitti.

Modified 2,5t Devils Power sulatti männän 75 metrin kieppeille ja jäi muista painoluokista pois. Helmi-Orvokki pelasi kuin kello. Isommissa modeissa oli mukana myös McGyver EkoT4 ja Tatjaana.

Kuorma-autoissa Titaani oli saanut lohkon kylkeen tällä kertaa Sigman pumpun, tehoa tuntui olevan reilusti ja ensimmäisessä vedossa kierroksiakin liikaa. Toisessa vedossa FP mutta pull-offissa rata kävi liian kapeaksi. Harald voittoon. Näytösvetona täysin siviilimallinen R620 scania veti uskomattoman hyvin vaikka kytkin kuulemma tuoksahti tuulen alapuolella. Teliveto ja ilmajouset taitavat kuitenkin olla kiellettyjen ratkaisujen listalla joten ei sijoitusta (olisi ollut toinen).

Super-Farmi 4,5t oli uskomattoman tasainen kisa, Foxy beibe kuitenkin veti pull-offissa pisimmälle. Lavetin säädöt ja radassa ilmeisen pehmeä kohta pysäytti monen menon 95 metriin ensimmäisillä kierroksilla.

Gangnam Stylen turbo räjähti 50 metrissä, hyvin kuuli kuinka turbiinipyörä kilisi pitkän aikaa pakoputkessa. Caesarin perä meni jumiin heti lähdössä. Sigma Power veti yli 90 metriä, kierroksia kuulosti koneessa olevan melkoisesti.

Farmi 6t oli mukana uusia koneita, JD6920 ja Ford 8340. Korpelan Fiat veti kuitenkin pisimmälle, Zetor toiseksi, sitten JD ja Ford. JD tuntui saaneen testipäivien jälkeen lisää voimaa. Fordissa luisti kytkin. Kisa oli tasainen, lavetin säädöistä ja radan ominaisuuksista johtuen.

Isossa farmissa Sinikka vei potin. Voimaa oli edelleen enemmän kuin kytkimessä pitoja, mutta voitto silti. JD toiseksi ja torni-volvo kolmossijalle Jani Heikkilän kuskaamana. Mukana oli myös varsin siviilimallinen JD7530 joka pysähtyi kuin seinään lavetin kynsien purressa rataan kiinni.

Hyvännäköistä touhuu...

Täst löysin tälläisen pidemmän koostevideon http://youtu.be/oZLUILda0Fo" onclick="window.open(this.href);return false;

Täytyy kyllä mainita että tuo "eurooppalaistunu" lavetti on osaltaa pilannu farmiluokat. (isommat varsinki)
"Mahalevy" rämähtää yhtäkkiä alas ja siinä vaiheesa paino on jo kulkenu niin eteen että siinä oikeasti tulee yllätys. Rata tietysti vaikuttaa asiaan.
Mun mielestä parempi olis niin päin että "mahalevy" tippus 10 - 20metrin kohilla ja paino hoitaisi loput. Olis ehkä ahtopainetta sillon kun tarvitaan.

Mut kaiken kaikkiaan mahtava päivä ja kelit kyllä suosi!
Sähkö jontikkakin kerettiin saaja hyvisä ajoin nippuun torstai perjantai yönä. Perjantaina vielä ennen lähtöä katottiin ohjelma kuntoon. Hienosti pelas varsinkin ekassa vedossa ja voima riitti jollain lailla, toisessa vedossa Rail -paine jäi jostain toistaseksi tuntemattomasta syystä pahasti roikkumaan. Toinen veto otettiin pykälää isommalla vaihteella. Mut kone säily ehjänä ja tiimi on tyytyväinen tulokseen!
Mahtava oli huomata että Ford oli mukana, toivottavasti nähdään haapajärvellä vaikka saattaa olla pikku kytkinjuttuja tiedossa.

Kuorma-auto luokan R620 oli yllätys kuinka pärjäs. Vaikka oliki sääntöjen ulkopuolella ja painoa 10.5 tonnia, niin oli se sitkeä!
Titaanis oli jarruletkut ristissä niin meni vähä varhain pihalle. Olis ollu makia taistelu Haraldin kans.

JuhoL kirjoitti:Täytyy kyllä mainita että tuo "eurooppalaistunu" lavetti on osaltaa pilannu farmiluokat. (isommat varsinki)
"Mahalevy" rämähtää yhtäkkiä alas ja siinä vaiheesa paino on jo kulkenu niin eteen että siinä oikeasti tulee yllätys.

Aika hölmöltä kyllä näyttää se lavetin toiminta kun telkkarista katsoi. Ensin näyttää että vetää vaikka minne asti ja sitten yhtäkkiä vaan pysähtyy.

Pitääkö tarina paikkaansa, että ens kaudella 2014 katoaa kaikki farmi luokat kokonaan pois ja se korvattaisiin super sport luokalla?

Jos niin tapahtuu, se olis silloin viimeistään koko lajille kuolinisku, joka varmasti näkyisi yleisömäärän jyrkällä laskulla.

Tuskimpa niin käy. 3500kg farmihan saattaa kadota mut en usko sitäkään. Joskus oli suunnitteilla 4- ja 6pyttysten erilleen jako pikkuluokissa. 6000kg koneita tuntus olevan eniten ens vuonnakin, vaikka Zetoria ei näkyiskään. Siis farmi luokista.

Yleisön määrästähän siellä on hiukan huolissaan oltu. Luulisin, että jos laji tehtäs farmi vehkeille suopeammaksi/halvemmas, kisaajia tulis lisää, niin alakais yleisöki löytää paikalle.
Kuorma-autot ja super farmi 4500kg on varmaan seuratuin luokka, mut ei farmit taija kauas jäähä..

Kellään tietoo että minkämoisia tuloksia oli niissä haapajärven luokka kyselyissä?

JuhoL kirjoitti:Tuskimpa niin käy. 3500kg farmihan saattaa kadota mut en usko sitäkään. Joskus oli suunnitteilla 4- ja 6pyttysten erilleen jako pikkuluokissa. 6000kg koneita tuntus olevan eniten ens vuonnakin, vaikka Zetoria ei näkyiskään. Siis farmi luokista.

Yleisön määrästähän siellä on hiukan huolissaan oltu. Luulisin, että jos laji tehtäs farmi vehkeille suopeammaksi/halvemmas, kisaajia tulis lisää, niin alakais yleisöki löytää paikalle.
Kuorma-autot ja super farmi 4500kg on varmaan seuratuin luokka, mut ei farmit taija kauas jäähä..

Kellään tietoo että minkämoisia tuloksia oli niissä haapajärven luokka kyselyissä?

Tuloksista ei ole mitää tietoa ja olihan Kalajoellakin sama kysely/arvonta lappo

Se olis ollu loisto juttu erillinen 6/4 jako farmi 3500kg:ssa, mutta mihinkä sekin lopulta kaatui?

Mää en itse asias tiijä ees miksi ei tullu semmosta vielä. Luulisin, että liitto oottaa Super Sport 3600kg alkua. Eli ens vuonna olis 3500kg 6- ja 4-pyttyset ja super sport. En tiijä. Nämä puhtaasti omia arvioita.

Ketään Tyrnävälle tulosa? 6000kgssa meitä alakaa olla soppelisti.

Ketään Tyrnävälle tulosa? 6000kgssa meitä alakaa olla soppelisti. [/quote]


Eiköhän ne samat koneet kierrä kaikki kauden kisat.

Aiotko Tyrnävällä kilpailla 8000kg:ssa?