Turbodiesel.fi

Caddyn kannessa (1.9 TDI) oli yhden kesän ajetut venttiilinvarrenkumit rikki joka venttiililtä. Elring-merkkiset eli OEM-laatu. Onko muilla sattunut samaa isojen ahtopaineiden (yli 3,5 bar) kanssa? Ilmeisesti joissain Cumminsseissa ongelmia vakiokumeilla.

Taisi selvitä: ohjurit väljät. Tiedä sitten, mikä ne on syönyt.

Ohjurit ovat kuluvaa tavaraa, reilun 120 000 km ajettuun kanteen uusittiin muun remontin yhteydessä ohjareita. Alun perin kankivaurion aiheuttama venttiilin vääntyminen oli remontin syynä.

Joo, kuluuhan ne, mutta pitäisi kai yli 10tkm kestää.

Mun ATJ passatissa kävi vähän samat. Yhden talven ajoilla uudet venttiilinohjurit väljäksi ja alko jo öljyä syömään ja työntämään pakokanaviin reilusti. Mitään syyn aiheittajaa ei löydetty (venttiilit suorat, ei osumia). Nyt on uudet ohjurit laitettu ja katsotaan miltä vaikuttaa kevään edetessä kilometrine kartuttua.

Erikosta tosiiaan. Varsinkin, kun kaneessa kaikki uutta. (rosten-performance tilattu uusi kansiaihio, CNC-portattu, NPS Stage2 nokka, jäykät tupla jouset, isomamt venttiilit, uudet hyd-nostimet ja jne... ahtoja ollut max 2.5bar