Mutta kiinnostas kyllä kokkeilla tuota 12 pakopesällistäkin, jos se kuitenki heräisi ahtamaan paremmin ku tuo schwitzer. Ja sanovat siellä turpovirmassa että nelipyttysiin valmetteihin on laitettu viritysturpoiksi juurikin tuolla pakopesällä.

Oon miettiny kans tuota holset hx35w pro turpoa sehän ois 10 pakopesällä ja hukkaportilla. Tuo varmaan herräis jo meleko allaalta mutta pellais sitte yläkierroksillakin oikeen?

Ei kait rattori hukkaporttia tartte? Ois heleppo ku tietäs vakioturpon pakopesän koon mutta ku siinä ei lue mittään kokoa.

10 pakopessää ei taija saaha muutaku hukkaportillisena.?

Työkäytössä on mutta tehot sais olla lähempänä 200hv niin ois semmonen pirtiä työkone. 8 pakopesä on liian pieni. Nyt vakioturbolla 40mm imu ja 65mm pako ehkä 150hv suunnilleen, niin savuaa aika reippaasti nyt.

Holset hx35 12 pakopesällä ja 60mm pakosiipi ja 54mm imusiipi tätä suositeltiin yhestä turbofirmasta että pitäs pelata hyvin. Schwitzer s2b 65mm pakosiivellä ja AR:0,76 heräsi kunnolla vasta yläkierroksilla imusiipi siinä 53mm. Oiskohan tuo holsetti sopiva?