No nyt jo jonkunlaisten kokemusten perusteella voin sanoa että ainakin tässä tapauksessa pelkkä kärjen muutos eo. tavalla vaikutti pelkästään positiivisesti. -savutus väheni -käy paremmin, on "herkempi" -voimaa tuli helvetisti lisää -kulutus pieneni Ainut ero oli kärjen vaihto. Loppujen lo...

Sivuston mallin mukaan; ei helvetissä sitä nyt tänne kerrota vaikka tiedettäisiinkin.

Tähän löyty jo syyt/selitykset, jotta älkää suotta enää enempää arvailuja/vastauksia laitelko

Nyt se pelaa.

Mietin minne laitan ja teenkö kaksi ketjua mut menkööt samaan. Ensin, HX50, toimii hyvin ei fuskaa öljyä ym. Mutta melkoinen päittäisvälys löytyy.. aika vähän ajettu ahdin vasta että ei pitäs kyllä olla vielä. Susidieselin/raktorin sarjassa kiinni. Pakopaineko tuon aiheuttaa? "valuvika"? M...

Voi ristus mitä kätinää, homokyykkä(=j-kiekko) talipäiltä tuttua jargonia? Pitäisiköhän jollakin vähän löysätä karjala lippalakkia orastavan pälvikaljun päältä, käydä naisissa ja ymmärtää harrastuksen ja kilpailun ero? ;) :) Tarkennatko vähän, mikä nyt oli "kätinää" ja mikä vialla? Missä ...

Onko uusia isoja muutoksia tulossa? Uusia sarjoja, jotakin pois? Imo, Kaikki kunnia Naaranojille että jaksaneet vääntää, mutta se luokka on kyllä jo ollut, ja varsinkin kun Mikko jätti leikin -on täysin kuollut. En ollu kyllä ikinä muutenkaan sen fani, toki sitä mitään vastaan jos joku muu tykänny.....

Ei onneksi puutu paloja, sellasta rokkoa vaan. n. nuppineulan päänkokoista/pienempää, tyyliin 1-5 iskemää / siipi tjsp siinä reunassa, hyvin osaatte varmaan kuvitella jos muutaman migin gnöllin sinne heittäs.. Imupuoli muutoin tiivis, putsari uusi ja ehjä ym. että en oikein muuta keksi mikä tuon teh...

Nyt on kiinalainen 12mm pääty, vissiin mallia iveco, kun on upotetuilla jousilla. Purin kaverin volkkarin pumpusta... Samalla pudotin rajakierroksia, nyt liipasee kuuteen tonniin vedon poikki. 120 milliä palaa savuttomasti vajaa 2bar ahdoilla... Palo kyllä taas kannentiivistekkin, samalla räjähti s...

En sano noihin taulukoihin/mittoihin mitään kun tolkku ei siihen riitä, mut tosiaan se havainto miten ja miksi A/R liittyi asiaan selkis. Mutta se mitä meinasin kysyä, (en o viel soitellu eo. pajoihin ym) että meniskö toi eo. 52:sen kompura tohon 50:seen heittämällä? Näet sittenhän tuo saattas kans ...

OT:a tavallaan, tavallaan aiheeseen; Miten pahasti kompuran toiminta kärsii siipien "rokoista" ? Tuli tuossa naplaillessa purettua imupuolta edestä pois, kurkattua siipiä, ja jokaisen autotalli/räntäsade virittäjän lopputulema näkyi siellä kauniisti.. :roll: Vaikka kuinka tarkkaan ol imupu...

[/quote] Amerikoista ne tuli, vielä ois 3 jäljellä lyhyemmällä 3,5 metrin johdolla, tuli ensimmäiset väärällä pituudella. K-tyypin antureita, jotain foulprooffeja että toimii dieseleissä ja 2-tahtisissa. Ilmeisesti raaka polttoaine saattaa pimentää tavallisen ?[/quote] Kappas, tiedänpähän kait sit k...

Omakohtainen kokemus taas kertoo että useampi pienempi reikä aiheuttaa paremman sumuuntumisen ja sitäkautta paremman palotapahtuman. Vaihto 5x018 ruutista kun 8x016 kokoisiin, sai rutkasti voimaa lisää ja kulutusta alas. No noissa on jo laskennallisesti niin iso ero, 8 reikänen paljon "isompi&...

xxx DLLA xxxx kärkien reikämäärää/kokoa lähinnä. Maallikkona ajattelisi nopeasti, että jos on 5*x reiät, vaihdettas tilalle 6*x reikäset, niin että reikien yhteenlaskettu pinta-ala on sama, meneekö sama ainemäärä läpi jos/kun ei ole muita muuttujia? Paine etc. Vai muuttaako tuo, vaikkakin sama pint...

http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=291269 Postaus #3 :) Tästä ei nyt täysin auennut pointti. Kärjet vaihtamalla saatu lisää hönkää vääntöä hyötyä jne? Ei lie yllätä ketään jos paremmat/paremmin ko. ympäristöön sopivat sinne menee? Mutta siis tähän asiaan liittyen, 7 reikäset kai otettiin po...

Omakohtainen kokemus taas kertoo että useampi pienempi reikä aiheuttaa paremman sumuuntumisen ja sitäkautta paremman palotapahtuman. Vaihto 5x018 ruutista kun 8x016 kokoisiin, sai rutkasti voimaa lisää ja kulutusta alas. No noissa on jo laskennallisesti niin iso ero, 8 reikänen paljon "isompi&...

Lämpömittausta nyt laittamassa, laitoitko Leiffi anturin putkeen just siihen rajalle, vai työnsitkö ihan liekkeihin asti? Onko lanka vai puikko anturi? Itellä on lanka, joka keraamisen suojaputken kans mutta langan päät toki näkyvissä. Oon tässä tuumaillu työntäskö sitä ihan sinne liekkeihin vaiko ...

Nyt tulee käytännön koe, eo. tyyliin eli 6 reikäset 5 tilalla, pinta-alat on lähes prikulleen samat. Kattoo huomaako mitään mistään. Paineet, lämpötilat ja dyno on ennen ja jälkeen joten pitäs saada erot jollain tavalla näkyviin, jos niitä on. Luulempa, ettei ainakaan paranna asioita. Kuten Leiffi ...

Tämä suoraan kopioitu cumminsfoorumilta. Esim: #16= nielun pinta-ala 16cm2 ja näin se saadaan muutettua A/R suhteeksi: ((CM x 8) - 7) / 100 = a/r ratio some conversions below. 6 cm2 = 0.41 A/R 7 cm2 = 0.49 A/R 8 cm2 = 0.57 A/R 9 cm2 = 0.65 A/R 10 cm2 = 0.73 A/R 11 cm2 = 0.81 A/R 12 cm2 = 0.89 A/R 1...

Suorastaan toivon ettei saa suoraan maahantuojalta, nimittäin siinä tapauksessa ihmettelen jo todella paljon miksei kukaan noista monista paikoista sellasta ole suostunut myymään.. Finturbo tais olla yksi niistä (jos oikein muistelen parinvuoden takasia) josta kysyin, ja muistaakseni se oli yksi nii...

Juu pakoputkessa on mittarille hyvä paikka, jos jostain syystä haluaa putken lämpötilan tietää ahtimen jälkeen. Jos moottoria / ahdinta suojatakseen, ahtimen toimintaa ja mitoituksia selvitellessä haluaa pakolämpötiedon, oikea paikka on ennen turboa. Sama se on paineelle, voi sitäkin sieltä putkesta...

Se on tarkkaa silloin, kun ei toimi ihan niin kuin pitäisi, toisinsanoen ollaan ns. rajapinnassa. Eikä se nyt aivan liian suuri ole, mutta kuten sanottua, hiukan nahkeasti herää ja puhaltaa kunnolla vain aivan tapissa. Ja kun hiukan pienemmän sais, toiminnan sellaseks kuin haluais niin ihan hitusen ...

Suuttimen reikämäärän kasvattamisessa voi olla järkeä, jos imukanavia on muutettu. Reikämäärä on sovitettu swirlin, eli sylinteriä "kiertävän" ilmanvirtauksen kanssa. Portatusta imukanavasta usein tulee heikompi pyörre, jolloin reikämäärän kasvattamisesta voi olla apua savutukseen ja teho...

Suuttimen reikämäärän kasvattamisessa voi olla järkeä, jos imukanavia on muutettu. Reikämäärä on sovitettu swirlin, eli sylinteriä "kiertävän" ilmanvirtauksen kanssa. Portatusta imukanavasta usein tulee heikompi pyörre, jolloin reikämäärän kasvattamisesta voi olla apua savutukseen ja teho...

Orkkis oli 60/65 15# --> alettu sorkkimaan viriä, jäi pieneksi. Halusin uuden, 65/70 18# (ihan sama mikä/mistä tehty, esim. HX50,52,55 jne.) Ja kyselin näillä mitoilla rahaa vastaan; --> kysyin 1. pajasta; Kyseltiin kengännumerot ja äiteen tyttönimestä lähtien kaikki, mutta ei saanut sieltä mitä ois...

Kiitoksia tästä tiedosta, onko ihan koettua käytännössä? Ja ohhoh noin muutoin, osuiko kerrankin tietämättömän mutuilu ja "järkeily" oikeaan suuntaan :) Eli parempi olis vaan etsiä 5 reikäsestä "oikean kokoista" eikä lähteä hifistelemään ja hakemaan juurikin sillä ajatuksella esi...