Tuo 2.5bar tosiaan tarvi. Vakiot suuttimet ja nokka. Uusi nokka huomattavasti rajumpi silminnähden. Asteita en lonkalta muista. Suuttimet on nyt tavalliset isot yks vaiheiset versus vakiot denson kaksivaiheiset. Eli jos tämän toteuttaisi noilla hyllystä löytyvillä ahtimilla niin esim. Korkeapaineahd...

Tuo vgt/vnt oli aluksi mielessä, mutta se ohjaus on kai haastava ja joillakin on ollut ongelmia siinä, että kerää ahtoja pitkään ja hartaasti. Mutta tähän kaksoisahtamiseen. Miten tällä compolla kävisi. Schwizer s1 hyllystä korkeapaineturboksi siivet luokkaa 43/41. Matalapaine ahtimeksi hx40 superi....

Tuossa olis varmaan aika passeli paketti. Tilan ahtaus vaan taitaa tulla tuon kanssa ongelmaksi. Mihin tuo ahtopaineen kertautuminen perustuu. Eli nyt kaaviota ajatellen by-pass pois ja ison ahtimen paineputki ainoastaan pienen imuun? Vai jääkö y-haara jäljelle ilman venttiiliä. Voiko toimia ilman v...

Kierroksia max. 4500 joista vetävät menee lähelle 4000. Se paras vetoalue olisi 2300-3500 . Suurin teho saisi tulla tuolla 3500 tuntumassa. Eli olisiko tilanne nyt niin, että toteutus olisi tällainen: http://image.dieselpowermag.com/f/27573910+w750+st0/1002dp_02+6_7L_cummins_diesel_engine+two_stage_...

Eli ongelmana on ahtimen valinta toyotan 1hd-t koneeseen. Eli 4,2l suorasuihkari. Kokeiltu on vakiopilleriä. ok 200hv asti. Hx35w 12 pesä ja 59/56 siivet. Toimi kohtu hyvin, pieni viive heräämiseen, heräsi jossain 1500 tuntumassa ja pari kiloa työnsi 2300 kiekalla. Puutui sitten täysin 2800 kiekkaan...