Haku löysi 8 tulosta
- 16 Huhti 2015, 16:15
- Keskustelualue: Esikammio moottorit
- Aihe: Pösön XUD9TE ahtimen vaihto K03->K14
- Vastaukset: 8
- Luettu: 18175
Re: Pösön XUD9TE ahtimen vaihto K03->K14
Milläpä tuon laipan teen? Ei minulla ole tarvittavia koneita tuollaiseen hommaan.
- 13 Huhti 2015, 17:22
- Keskustelualue: Esikammio moottorit
- Aihe: Pösön XUD9TE ahtimen vaihto K03->K14
- Vastaukset: 8
- Luettu: 18175
Re: Pösön XUD9TE ahtimen vaihto K03->K14
Tosiaan tuo öljynpaluu-laippa vielä puuttuu, laittelin siitä jo ilmoituksen osto-foorumille. Laitetaan vielä tietoja laipasta tännekin, jos jollain foorumia seuraavalla sattuisi vastaava olemaan ylimääräisenä. Eli itse laipan mitat ja kuva: pituus: 65 mm leveys: 24 mm öljyreijän halkaisija: 12,5-13 ...
- 08 Huhti 2015, 17:49
- Keskustelualue: Ostetaan
- Aihe: O: KKK K14 ahtimeen paluuöljyputken laippa
- Vastaukset: 0
- Luettu: 4033
O: KKK K14 ahtimeen paluuöljyputken laippa
KKK K14 ahdin kyseessä, menossa Peugeot 306:een K03:n tilalle, näitä on muutamaa eri ahdintyyppiä käytössä kyseisessä autossa. K03:n öljynpaluuputki ja sen laippa on liian pieni tuohon K14:n laippaan, joten jos jollain sattuisi sellainen olemaan ylimääräisenä. Kuva vielä liitteenä laipasta Vielä tar...
- 08 Huhti 2015, 17:44
- Keskustelualue: Esikammio moottorit
- Aihe: Pösön XUD9TE ahtimen vaihto K03->K14
- Vastaukset: 8
- Luettu: 18175
Re: Pösön XUD9TE ahtimen vaihto K03->K14
Kiitoksia vastauksista. Onkin vielä termit sekaisin kun tässä ensimmäistä kertaa turboa kädessä pidellään, vaikka muutoin jonkinlaisia remontteja on tullut tehtyä autoille. :) Eli voinko nyt heittää tuon K14 ahtimen suoraan K03:n tilalle, eikö tuohon K14:n hukkaportin päässä olevaan tyhjään nippaan ...
- 07 Huhti 2015, 19:28
- Keskustelualue: Esikammio moottorit
- Aihe: Pösön XUD9TE ahtimen vaihto K03->K14
- Vastaukset: 8
- Luettu: 18175
Pösön XUD9TE ahtimen vaihto K03->K14
Kysytäänpä asiaa täältäkin foorumilta, kun pösö-foorumilla on hieman hiljaista. Auto: 1998 306 1,9 TD (farmari, XUD9TE). Alkuperäinen ahdin rupesi viheltämään ja ahtimen viaksi paljastui vääntynyt turbiinin siipi, ilmeisesti tyypillinen jääsirun tms. esineen joutuminen IC:n kautta oli osunut tämänki...
- 19 Loka 2014, 20:58
- Keskustelualue: Suoraruisku moottorit
- Aihe: VW:n AQM -moottorin kunnostukseen vinkkejä?
- Vastaukset: 4
- Luettu: 6269
Re: VW:n AQM -moottorin kunnostukseen vinkkejä?
Mistä paikoista foorumilaiset on tilailleet moottorin osia; kuten tiivistesarjoja, laakerisarjoja, männänrenkaita yms. osaa? Löytyykö jotain hinta-/laatusuhteeltaan hyvää paikkaa mistä saisi kaikki osat samalla kertaa tilattua?
- 06 Loka 2014, 16:48
- Keskustelualue: Ostetaan
- Aihe: O: AGR, AHU, AHF, ALH tai ASV moottorin ehjällä alakerralla
- Vastaukset: 0
- Luettu: 3323
O: AGR, AHU, AHF, ALH tai ASV moottorin ehjällä alakerralla
Eli jokin otsikon mukaisista TDi moottoreista hakusessa. Tarvetta vain alakerralle, eli kampiakseli, kiertokanget ja männät tulee olla ehjiä. Tarkoituksena istuttaa alakerta AQM SDi moottorin lohkoon. Saa olla esim. kansivikainen motti, kunhan alakerta on kunnossa, myös pieni laakerivaurio ei haitta...
- 06 Loka 2014, 16:39
- Keskustelualue: Suoraruisku moottorit
- Aihe: VW:n AQM -moottorin kunnostukseen vinkkejä?
- Vastaukset: 4
- Luettu: 6269
VW:n AQM -moottorin kunnostukseen vinkkejä?
Kyseessä 1.9 SDi IV Golf Koneella ajettu jo 460tkm ja öljy maistuu sekä koneen käynti on aika karun kuuloinen jo muutenkin. Harrastelun puitteissa ajattelin sitten että voisiko kyseistä moottoria kunnostaa käyttöautoa ajatellen ja uusia samalla loppuun kuluneen kytkimen kokonaisuudessaan. SDi koneis...
