Hieman päivitystä tännekin. Alkutalvesta löytyi uudenkarhea ja hitsaamaton alle 200tkm ajettu samanvärinen kattoluukullinen kori, johon sitten talven aikana näpersin lähes kaiken vanhasta korista. Alustaan tuli päivitystä vakaajien muodossa ja etujarrusatulat vaihtuivat S Boxsterin Bremboihin 305mm ...

Pientä sumeaa talvitestiä omalla takapihalla.
https://www.youtube.com/watch?v=q2aFsQ3 ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Jahas, Jetan kesä menikin pääosin pukkien päällä odotellessa, kun ahtimen öljytulvan aiheuttajakin selvisi. Akselissa oli lopulta 500km ajon jälkeen kunnon päittäisklappi ja siivet löytyi pölynä välijäähdyttimestä. Ahdin lähti takaisin myyjälle, eikä ole sieltä vieläkään takaisin tullut, saati sitte...

Joo, pikkusen vastustaa tää kesä, mutta kattellaan elokuussa uudelleen. Pitää tossa varmistusmitata se perusympyrä, kun muutenkin sipistelen konehuonetta.

Muutenhan toi on melkein kuosissaan...

Joo, ei se enää kuin haise öljylle, eikä merkkaile - odotellaan pakopuolen karstaantumista. Enemmän ihmetystä aiheuttaa vähän samaan ilmiöön liittyen nyt joku suuttimen räkiminen pintakaasulla tms., tai sitten vähentyneiden pakopaineiden johdosta palamaton diisseli tulee kylmänä valkoharmaana pilven...

Jonkun verran olen nyt tolla ajellut ja melkein joka lähtöön olen jotain muuttanutkin. Ahdot pyörii siinä 1.7bar paikkeilla ja nyt olen lähinnä etsiskellyt savurajoja ja maukasta nollasta asti vetävää setuppia. Perussyöttö lisääntyy kummasti ja pumppu alkaa pääsemään oikeasti alueelle - kumma kyllä,...

Jaahas, ja taas ajetaan kesää kohti. Talven pikku projektina oli vaihtaa ahdistin avarampaan, josta jo mainitsin tuossa jonkun aikaa sitten. Aluksi suunnitelmissa ollut 2556V aihio osoittautui tarpeeksi rikkinäiseksi ja vastaan tuli sopivan kokoinen hukkisahdin, niin suunnitelmat vaihtuivat. Pakosar...

Akin puheille hieman kuvallista sisältöä:

Ei oo tainnu kukaan vielä löytää rajoja. Muistaakseni tuotto on tarpeeksi, asiaa selvitetään...

Vähän paha tyhjästä mitata. =)

Pakosiipi- ja siivikkovikainen GT2556V. Peräisin Bemarin 5- ja 7 sarjan motoreista. Imupuoli kunnossa, pakopuolella siivet palasina ja kotelossa vähän pikkukuoppia. Kaikki mukaan mitä ahtimeen kuuluu pultteja ja muttereita myöten. Kuvat kertokoot enemmän. Kompura: 56 /42 Turbiini: 51,5 / 47. (muutet...

Täysin kliinisiä testejä ei vielä täysin olla päästy 6-lovisella aavikkolaatikolla suorittamaan, mutta äkkiseltään näyttäis menevän vielä vähän pidemmälle kuin orkkisaskilla, eli siinä yli- ja alle viiden litran sekalaisessaa väännössä kärryn kanssa tai ilman. Motarivauhdeissa kierroksia hävis noin ...

Dokumentaarinen kuvaus Ruåtsin valloittamisesta:
https://www.youtube.com/watch?v=G5Zvh4G ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Huhheijaa, Jetta on viimein ajossa voimansiirron päivityksen jäljiltä, eikä hirveästi mitään ylimääräistä ole tuntunut jäävän matkalle. Nyt pitää vaan saada kilometrejä ja laitella auto kuntoon BugRuniin, jonne savuinen joukkiomme lähtee taasen puolentoista viikon kuluttua. Pikku muistilista jokaise...

Kannen kanssa kannattaa vaihtaa myös männät

Ainii... En muistanut alkaa vääntämään rautakangesta.

Kyllähän noi apuakselilla varustettujen lohkojen kannet muistaakseni käy ristiin. Uudemmista ei ole tietoa. Viisaammat valistakoot lisää. Jetassahan on AHUn lohko ja AAZin kansi.

Ahun kampuraa tuskin joutuu lyhentelemään, kun lohko on käytännössä sama. Omaan laitokseen juurikin Akin opetuslapsena laitettiin PD:n kampura 16mm kunkkupultilla. Tätä jouduttiin lyhentämään muistaakseni viitisen milliä, että sai hihnapyörän oikeaan linjaansa. Lisäksi öljypumpun ketjupyörä sai luva...

^Ihan kyynel tirahtaa silmäkulmasta...

No sitten siellä voi olla vaihdettu 12mm nestepää 9mm runkoon. =) Ja sehän onkin myyjältä sitten kysyttävä. Isolla nestepäällä kannattaa olla vähän varovaisempi tuon karan kairaamisen kanssa. Mulla 11mm pumpulla meinaa olla tuo vakio ekokarakin pienellä upotuksella liikaa, jos savut haluaa pitää kur...

Joko ehdit kokeilemaan?.. Onko hyötyä lisätä väkisin syöttöä, jos ei ole vielä ahtojakaan syntynyt?
Savua tuolla ainakin saa tehtyä.

Näkyisi olevan ekokarasta kairattu versio. Voi muokata rälläkällä, hiomakoneella tai millä tahansa, kunhan pitää huolen, ettei tapin pinta vaurioidu. Pikkupumpulla tuon voi huoletta vetää hioa vähän tiukemmaksikin. Karan kyljestä sitten näkee sen liikeradan siitä syntyneestä viivasta. Tuo porras ei ...

Tuoltahan noista saa vähän lisätietoa.

Wannabe Jetta mk3 Vuosimallia '98 oleva Vento ajautui minulle keväällä 2007 ja on siitä lähtien kokenut pikku hijaa kaikenlaista muutosta. Jostain kumman syystä auton "jenkittäminen" on ollut osana harrastusta ja pientä osaa tulee Atlantin ylitse aina silloin tällöin. Muuten tällaisessa a...