Haku löysi 27 tulosta
- 02 Syys 2017, 09:25
- Keskustelualue: Suoraruisku moottorit
- Aihe: Bosch cr korkeapainepumpun kansien tiivisteiden vaihto
- Vastaukset: 2
- Luettu: 8149
Re: Bosch cr korkeapainepumpun kansien tiivisteiden vaihto
Itse en ole suostunut myöskään tekemään pelkkien kansien tiivisteiden vaihtoa, koska kansien ja pumppulohkon välissä on yleensä niin paljon ruostetta ja muuta paskaa, ettei sitä saa millään helposti putsattua purkamatta koko pumppua osiksi. Ymmärrän hyvin Tammerdieselin kannan pelkistä kansitiiviste...
- 06 Maalis 2016, 09:04
- Keskustelualue: Esikammio moottorit
- Aihe: siirtopumppu ve4 esikammiodieseliin
- Vastaukset: 8
- Luettu: 13846
Re: siirtopumppu ve4 esikammiodieseliin
Porasin käyttöakselin tiivisteen takaa reiän siihen lähimpään niistä kolmesta M10 kierrereijistä, mitä noissa boschin rungoissa yleensä on siellä pumpun mahan alla. Alkuperäseen poraukseen mikä menee stefan takaa siirtopumpun imupuolelle löin tulpan. Sitten siitä M10 kierrereijästä banjolla vaan let...
- 29 Helmi 2016, 18:30
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Ford P100 1.8 TD
- Vastaukset: 18
- Luettu: 59485
Re: Ford P100 1.8 TD
Kyllä se mukavasti vapaa-aikaa kulutti, välillä vitutti enemmän ja välillä vähemmän. Osat myin kaverille jo välissä mutta tuli vaihtokauppojen yhteydessä sierran muodossa takasin, mitä taas sitten vähän ponnistettiin, mutta nyt on pumppu lähdössä yhteen suuntaan, imu ja pakosarjat toiseen suuntaan. ...
- 14 Maalis 2014, 20:12
- Keskustelualue: Esikammio moottorit
- Aihe: VW löpöpumppu (VE)
- Vastaukset: 6
- Luettu: 7291
Re: VW löpöpumppu (VE)
Siinä vaparin pumpussa on stopparitappi, mikä pysäyttää säädinvivun liikkeen. Sitä voi lyödä tuurnalla sen verran ulospäin, että säädinvipu menee siitä ohi. LDA-vipu toimii sen jälkeen rajoittimena.
- 27 Loka 2013, 12:37
- Keskustelualue: Suoraruisku moottorit
- Aihe: Vp44 rakenne
- Vastaukset: 3
- Luettu: 6063
Re: Vp44 rakenne
Siinä on ilmeisesti pienennetty elementtiä vaan sen takia ettei mekaanista rasitusta tule liikaa. Kyllä se nokan muoto ja elementin koko ihan suoraan vaikuttaa siihen ruiskutuksen määrään ja nopeuteen.
- 22 Loka 2013, 21:57
- Keskustelualue: Suoraruisku moottorit
- Aihe: Vp44 rakenne
- Vastaukset: 3
- Luettu: 6063
Re: Vp44 rakenne
Tärkein ero VP44 ja VP37/VE pumppujen välillä on se, että VP44 nestepää toimii kyllä jakajana, mutta pumppumännät on erikseen kohtisuorassa akseliin nähden nestepään roottorissa. Mäntiä liikuttaa nokkarengas, joka on muuten paikallaan mutta ruiskutusajankohtaa muutettaessa sitä käännetään tarpeellin...
- 15 Loka 2013, 18:08
- Keskustelualue: Muu tekniikka
- Aihe: Pajeron 2,5TD nestepään soveltuvuus? ja vetävien nosto?
- Vastaukset: 9
- Luettu: 14865
Re: Pajeron 2,5TD nestepään soveltuvuus? ja vetävien nosto?
Onko ahtokara rälläköity jo?
- 13 Loka 2013, 15:31
- Keskustelualue: Esikammio moottorit
- Aihe: ve pumppun ahtorikastin
- Vastaukset: 3
- Luettu: 4704
Re: ve pumppun ahtorikastin
Kyllä noita voi sekotella keskenään, mutta riippuu pumpuista että mitä muuta pitää tehdä.
- 28 Huhti 2013, 23:58
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Ford P100 1.8 TD
- Vastaukset: 18
- Luettu: 59485
Re: Ford P100 1.8 TD
Nyt on kiinalainen 12mm pääty, vissiin mallia iveco, kun on upotetuilla jousilla. Purin kaverin volkkarin pumpusta... Samalla pudotin rajakierroksia, nyt liipasee kuuteen tonniin vedon poikki. 120 milliä palaa savuttomasti vajaa 2bar ahdoilla... Palo kyllä taas kannentiivistekkin, samalla räjähti sy...
- 27 Huhti 2013, 08:09
- Keskustelualue: Esikammio moottorit
- Aihe: VE-pumppujen säädinvipujen vipusuhteet
- Vastaukset: 0
- Luettu: 2604
VE-pumppujen säädinvipujen vipusuhteet
Onkos kukaan vertaillut noita säädinvipujen vipusuhteita? Mistä löytyy vipu missä säätörengas tekee pisimmän liikkeen suhteessa kaasuvivun liikkeeseen? Käynnistysmäärän kierrosluvulla ei ole tässä tapauksessa mitään merkitystä. nimim. Turbiini on tuota vipusuhdetta jossain pumpussa muuttanut itse, m...
- 24 Huhti 2013, 00:42
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Ford P100 1.8 TD
- Vastaukset: 18
- Luettu: 59485
Re: Ford P100 1.8 TD
Ennakonsäätimen kanteen tein vähän upotusta, että mäntä pääsee tuleen ulommas sen, mitä rungon puolesta voi tulla... Jonkun aikaa sillä tuli sellasena ajettuakin. Mutta sitten, nestepään mäntä katkes. Samalla hajos pumpusta vähän muutakin, mutta vika vissiinkin oli lähtöisin hajonneesta ristikkopala...
- 25 Helmi 2013, 21:28
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Ford P100 1.8 TD
- Vastaukset: 18
- Luettu: 59485
Re: Ford P100 1.8 TD
Nyt on siirtopumppu asennettu paikalleen mutta en o vielä ajanu. Jätin välisäiliön turhana pois, suodattimen kotelon kannesta haarotusnippa paluuseen ja sieltä paineensäätimen kautta takas tankkiin.
- 25 Helmi 2013, 15:53
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Ford P100 1.8 TD
- Vastaukset: 18
- Luettu: 59485
Re: Ford P100 1.8 TD
P100 kiihdyttelyä. Ylärekisteri vähän tukossa vielä, nyt tuli taas uusia murheita, kun lensi vesipumpun remmi helvettiin tossa jälkimmäisessä videossa. (Näkyy videollakin kun lämpömittari menee pohjaan) Toivottavasti ei taas tartte ruveta kansipahvia vaihtaan... http://youtu.be/JVCk0yer5Wg" onc...
- 13 Tammi 2013, 13:43
- Keskustelualue: Yleinen keskustelu
- Aihe: Mielenkiintoisia videoita diesel maailmasta.
- Vastaukset: 68
- Luettu: 48130
Re: Mielenkiintoisia videoita diesel maailmasta.
Ja äijä tahtoo avaimen millä saa akun irrotettua. Sillähän se sammuukinredi kirjoitti:Hahah. Öljylaukka kesken työpäivän piristää aina.
http://www.youtube.com/watch?feature=en ... ZaPb4&NR=1
- 13 Tammi 2013, 13:36
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Ford P100 1.8 TD
- Vastaukset: 18
- Luettu: 59485
Re: Ford P100 1.8 TD
Kunnon kannentiivistettä ei ole saanut mistään, joten laitoin sitten ihan vakio tarvikkeen. Pitää jälkikiristää vaan hyvin, niin eiköhän sekin siellä hetken pidä.
Tuon kuvan mukaisen kapistuksen tekeminen on osoittautunut hankalaksi.
Tuon kuvan mukaisen kapistuksen tekeminen on osoittautunut hankalaksi.
- 27 Joulu 2012, 22:01
- Keskustelualue: Esikammio moottorit
- Aihe: 1.6td tai 1.9td (voimaa ja tietoo kaivataan)
- Vastaukset: 80
- Luettu: 188419
Re: 1.6td tai 1.9td (voimaa ja tietoo kaivataan)
Tämä tilanne just on mulla mutta mietin että jos näytän papruja siitä autosta mikä on viel kilvissä tai viel katastettu, mites sitten? Ja lisänä, mistäs bongaan moottorityypin? Ja vaikuttaako sarjanumero siihen tai tunnistaako siitä mitään? En oo koskaan perehtynyt moiseen, ja sori pikku ot. :/ Nii...
- 27 Joulu 2012, 02:24
- Keskustelualue: Esikammio moottorit
- Aihe: 1.6td tai 1.9td (voimaa ja tietoo kaivataan)
- Vastaukset: 80
- Luettu: 188419
Re: 1.6td tai 1.9td (voimaa ja tietoo kaivataan)
Tämä tilanne just on mulla mutta mietin että jos näytän papruja siitä autosta mikä on viel kilvissä tai viel katastettu, mites sitten? Ja lisänä, mistäs bongaan moottorityypin? Ja vaikuttaako sarjanumero siihen tai tunnistaako siitä mitään? En oo koskaan perehtynyt moiseen, ja sori pikku ot. :/ Nii...
- 24 Joulu 2012, 15:09
- Keskustelualue: Esikammio moottorit
- Aihe: 1.6td tai 1.9td (voimaa ja tietoo kaivataan)
- Vastaukset: 80
- Luettu: 188419
Re: 1.6td tai 1.9td (voimaa ja tietoo kaivataan)
Mites tuo kkk k16 lie heräilee? Ja mihinkähän asti tuo vakio Garretti jaksas mennä? :/ Ny ois 0,7 iliman rasitusta.. Juuh, ja nyt jos poijjaat kertos miten tuon kattyrän muutoskatastus onnais, kone on jostain 90 luvun passatista, (huomenna katon mallimerkinnän) ja konehan on 1.9 td, mutta luovuttaj...
- 20 Joulu 2012, 18:24
- Keskustelualue: Ahtaminen
- Aihe: Remmiahdetun turbodieselin toteuttaminen?
- Vastaukset: 47
- Luettu: 33911
Re: Remmiahdetun turbodieselin toteuttaminen?
Jos remmiahtimen laittaa kaappiin ja pyörittää sitä siellä tulo ja lähtö avonaisena, eli vapaana, niin ottaako se sielläkin enemmän voimaa kampiakselilta jos sen kaapin paineistaa vaikkapa 3 bar?
- 15 Joulu 2012, 21:31
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Ford P100 1.8 TD
- Vastaukset: 18
- Luettu: 59485
Re: Ford P100 1.8 TD
Ensimmäinen vedos kannentiivisteestä saapui tänään. Tekijä jo puhelimessa varottelikin, että sillä ei oikeasti tee mitään, mutta näkee siitä "livenä" millanen valmis kappale sitten tulee olemaan kun se onnistuu. Oli ollut vähän huonosti kiinni työstökoneessa, niin oli upotukset menny vitui...
- 09 Joulu 2012, 15:34
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Ford P100 1.8 TD
- Vastaukset: 18
- Luettu: 59485
Re: Ford P100 1.8 TD
Vaikuttaahan se aika paljonkin, riippuu ahtimen kompurasta, että paljonko kierrosluku pitää muuttua tietyllä ahtopaineella, kun virtaus kasvaa, ettei paine laske. Moottorista riippuu taas se, että paljonko se virtaus ja ilman määrä kasvaa. Ja puhutaan ilman määrästä massana. Jos turbiini koteloineen...
- 06 Joulu 2012, 18:28
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Ford P100 1.8 TD
- Vastaukset: 18
- Luettu: 59485
Re: Ford P100 1.8 TD
Hyvä tietää, luulen että yläkierroksilla ennakko jää liian pieneksi, minkä korjaaminen todennäköisesti tiputtaa pakopaineen maltillisempiin lukemiin.
- 06 Joulu 2012, 17:56
- Keskustelualue: Suoraruisku moottorit
- Aihe: trransit 2.5di suuttimet ym
- Vastaukset: 4
- Luettu: 4621
Re: trransit 2.5di suuttimet ym
Luulis pyörivän johonkin 6000rpm ilman ongelmia, ylikin jos uskallusta ja tarvetta riittää. Ihan hyvä iskunpituus tuo mun mielestä on.
- 06 Joulu 2012, 17:49
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Ford P100 1.8 TD
- Vastaukset: 18
- Luettu: 59485
Re: Ford P100 1.8 TD
1.8bar ahtopaineella on n. 2.5bar pakopainetta, eli vähän olis olevinaan tukossa jo. 6:n portillisella pesällä.
- 04 Joulu 2012, 23:05
- Keskustelualue: Projektit
- Aihe: Ford P100 1.8 TD
- Vastaukset: 18
- Luettu: 59485
Ford P100 1.8 TD
Homma lähti oikeastaan siitä, että kaveri osti P100:n, joten piti itsellekin sellainen saada. Jonkun aikaa näitä selailin, kunnes eteen sattui tämä kyseinen yksilö. Jakoremmi oli katkennut, joten hinta ja ominaisuudet oli sopivalla tasolla. Aluksi piti vaan korjata kone ja ajella vakiokuntoisena, mu...