Haku löysi 214 tulosta

Kirjoittaja Leiffi
23 Loka 2022, 20:52
Keskustelualue: Suoraruisku moottorit
Aihe: Commonrailsuuttimeen isompaa kärkeä
Vastaukset: 6
Luettu: 441

Re: Commonrailsuuttimeen isompaa kärkeä

Kato löytyykö sopiva Firadin listalta, sieltä saa suoraan +30% kärjet. Suurennettua saa sitten ihan mitkä vaan muualla.
Kirjoittaja Leiffi
03 Kesä 2022, 12:32
Keskustelualue: Yleinen keskustelu
Aihe: Kuolemako tullut?
Vastaukset: 7
Luettu: 1555

Re: Kuolemako tullut?

Amerikan foorumeilla myös aika hiljasta, silti dieselit kulkee entistä kovempaa.
Kirjoittaja Leiffi
01 Loka 2020, 22:16
Keskustelualue: Ahtaminen
Aihe: Siipien kehänopeudet
Vastaukset: 5
Luettu: 4854

Re: Siipien kehänopeudet

Firepunkin videolla sanottiin että GT55 Garretin suositeltu maksimi on 125k , ja kompuran jättöpää taitaa olla 133mm, se tekeekin jo 870 m/s , turbiinin puolella 729 m/s
Kirjoittaja Leiffi
05 Elo 2020, 21:34
Keskustelualue: Ahtaminen
Aihe: Siipien kehänopeudet
Vastaukset: 5
Luettu: 4854

Re: Siipien kehänopeudet

Viritysjutuissa hirveen moni ei varmaan mieti käyttöikää. Monissa ajoneuvoissa taas syklit vaikuttaa enemmän kestoon kuin muu rasitus, kaupunkibusseissa ja roska-autoissa on varmaan lyhin ahtimen käyttöikä.
Kirjoittaja Leiffi
24 Heinä 2020, 11:16
Keskustelualue: Ahtaminen
Aihe: Siipien kehänopeudet
Vastaukset: 5
Luettu: 4854

Re: Siipien kehänopeudet

Itse pyörittelin HX60:stä n. 680 m/s , se alko jo vähän jännittää mutta just kattelin Banksin Youtube videota jossa kerrottiin että Precision Turbon suositus on 108mm jättöpäällä olevalle kompuralle 125k rpm joka tekee yli 700 m/s.
Kirjoittaja Leiffi
04 Loka 2019, 17:55
Keskustelualue: Ahtaminen
Aihe: Siipien kehänopeudet
Vastaukset: 5
Luettu: 4854

Siipien kehänopeudet

Jos joku on mittaillu/seuraillu ahtimen kierroslukuja niin mikä on ollu suurin laskennalline kehänopeus ? Industry Standard on kuulemma 580 m/s ja se yleensä on maksimi monessa kompurakartassakin, tosin ainakin yhdessä BW:n kartassa löytyy 607 m/s. 80-luvun F1:ssä maksimit oli jotain 640 m/s. Burst ...
Kirjoittaja Leiffi
30 Syys 2019, 17:20
Keskustelualue: Suoraruisku moottorit
Aihe: Miten onnistuisi edes teoriassa 2.0TDI koneesta 500hp ?
Vastaukset: 8
Luettu: 6662

Re: Miten onnistuisi edes teoriassa 2.0TDI koneesta 500hp ?

ei kannata kompuran hyötysuhteita paljoa miettiä, ahtopaineita tarvii enemmän mihin kartat riittää eikä se tunnu nykyään olevan ongelma edes bensakoneille niin sitä vähemmän dieseleille.

Tietenkin jos käyttäis jotain muuta kuin Volkkarin konetta niin saattais hengittääkin.
Kirjoittaja Leiffi
27 Touko 2018, 16:55
Keskustelualue: Yleinen keskustelu
Aihe: One Mile Challenge -tuloksia
Vastaukset: 108
Luettu: 98826

Re: One Mile Challenge -tuloksia

Tänään Lappeenrannassa Volvo FH 16 1/4 mile 17,1 ja tutkaan 173 km/h. Taas oli nopeus tapissa jo ennen 1000 metriä, ja liukas asfaltti niin vartin aika melko huono.
Kirjoittaja Leiffi
03 Joulu 2017, 14:47
Keskustelualue: Tractor Pulling
Aihe: Tractor pulling kausi 2018
Vastaukset: 5
Luettu: 9973

Re: Tractor pulling kausi 2018

6500 kg kuorma-autoissa sais kierrokset ja painot mennä jotenkin portaattomasti moottoritilavuuden mukaan, nyt näyttää siltä että jotkut 12 ja 14 litrasella kilpailevat on päässyt vaikuttamaan sääntöihin.
Kirjoittaja Leiffi
09 Marras 2016, 08:29
Keskustelualue: Tractor Pulling
Aihe: Tractor pulling kausi 2017
Vastaukset: 9
Luettu: 15647

Re: Tractor pulling kausi 2017

JuhoL kirjoitti:Saa olla mikä hyvänsä ruiskutus tapa. Suomesa moniventtiilisyyskin on sallittua
No sitten täytyy käydä Thaimaassa ostoksilla. Tosin ikinä ole aikaa tehdä mitään mutta voihan sitä haaveilla.
Kirjoittaja Leiffi
03 Marras 2016, 18:27
Keskustelualue: Tractor Pulling
Aihe: Tractor pulling kausi 2017
Vastaukset: 9
Luettu: 15647

Re: Tractor pulling kausi 2017

Saako Compact luokassa olla sähköohjattu ruiskutus ? Joku 2-venttiili PSA commonrail vois olla mielenkiintosempi kuin joku A-pumpullinen Klonkswagen moottori.
Kirjoittaja Leiffi
02 Marras 2016, 22:54
Keskustelualue: Suoraruisku moottorit
Aihe: Common Rail koneen kulutus optimointia
Vastaukset: 2
Luettu: 6571

Re: Common Rail koneen kulutus optimointia

Nopeesti selailin ton tutkimuksen läpi niin lisäsikö railipaineen nosto kulutusta ainoastaan sen takia että pumppu vie enemmän voimaa vai vaikuttiko jotenkin myös palotapahtumaan ? Uusissa Scanioissa on jostain syystä melko matalat ruiskutuspaineet, alle 1400 baria, vaikka järjestelmä on suunniteltu...
Kirjoittaja Leiffi
14 Maalis 2016, 20:42
Keskustelualue: Yleinen keskustelu
Aihe: Dynojen korjauskertoimet
Vastaukset: 11
Luettu: 18988

Re: Dynojen korjauskertoimet

Tietääköhän joku mitä kuorma-auton valmistaja antaa häviöiksi voimansiirrolle. Jos penkittäjä osaa homman ja tuntee dynonsa niin näkyy ainakin antavan hyvin lähelle samoja häviöitä. Silloin ihan sama mitä tehoja vertailee. Vuosi sitten käytännössä vakio v8 kanian penkityksessä maks häviö oli 86kw. ...
Kirjoittaja Leiffi
18 Helmi 2016, 13:24
Keskustelualue: Yleinen keskustelu
Aihe: Dynojen korjauskertoimet
Vastaukset: 11
Luettu: 18988

Re: Dynojen korjauskertoimet

. "Dynon käyttäjä" aloitti epähuomiossa tuolla korjauksella mittaukset ja sellaisella vaihteella, jolla loppunopeus tulee suunnilleen välille 120-140, muun liikenteen vuoksi, yleensä kolmosvaihde. Kumpikin valinta meni pikkuisen pieleen, mutta en halua nyt enää muuttaa mitään asetusta, en...
Kirjoittaja Leiffi
16 Helmi 2016, 20:57
Keskustelualue: Yleinen keskustelu
Aihe: Dynojen korjauskertoimet
Vastaukset: 11
Luettu: 18988

Dynojen korjauskertoimet

Amerikan foorumeilla on ollut vääntöä hurjista teholukemista jotka on saatu korjauskertoimilla koska mittauspaikka on jossain vähän korkeammassa paikassa. Katselin jotain Tuikun dynolappua jossa standardina oli käytetty eec 80/1269 , joka antoi itseasiassa vähemmän tehoa kuin ilman korjausta. Mutta ...
Kirjoittaja Leiffi
06 Tammi 2016, 18:48
Keskustelualue: Suoraruisku moottorit
Aihe: Bosch vp44 evry mod?
Vastaukset: 9
Luettu: 12209

Re: Bosch vp44 evry mod?

Onko Diffas tutkinut miten se Redline-boxi toimii jonka pitäis ohittaa se pumpun älykin ?
Kirjoittaja Leiffi
09 Joulu 2015, 21:22
Keskustelualue: Yleinen keskustelu
Aihe: Dynolappuja
Vastaukset: 92
Luettu: 92073

Re: Dynolappuja

Pitää myös muistaa, että AFR/Savuraja ei ole välttämättä koko kierrosalueen sama. Vajaalla swirlillä tai vaikka rajulla nokalla oleva moottori saattaa savuttaa pienillä kierroksilla ja ilman ahtoja hyvinkin laihalla seoksella. En tiedä onko tähän jotain tieteellistä selitystä, mutta näin on ainakin...
Kirjoittaja Leiffi
08 Joulu 2015, 22:07
Keskustelualue: Yleinen keskustelu
Aihe: Dynolappuja
Vastaukset: 92
Luettu: 92073

Re: Dynolappuja

Mun mielestä AFR/savuraja kertoo siitä kuinka hyvin polttoaine saadaan sekotettua, mitä paksumpi seos ilman savua sitä paremmin ollaan onnistuttu ennakoissa, suuttimen reikien koossa/määrässä/kulmassa, swirlissä ym. Uusilla Scanian XPI koneilla on päästy AFR 14 ilman savua, 3000 barin ruiskutuspaine...
Kirjoittaja Leiffi
29 Marras 2015, 16:18
Keskustelualue: Tractor Pulling
Aihe: Tractor pulling kausi 2016
Vastaukset: 11
Luettu: 19995

Re: Tractor pulling kausi 2016

JuhoL kirjoitti:
Btw ohi aiheen, onnittelut Leiffi Lappeenrannan suorituksesta! Siinä oli näkemistä! :o
Vielä ku sais sen barin lisää ahtoja.
Kirjoittaja Leiffi
25 Marras 2015, 13:10
Keskustelualue: Ahtaminen
Aihe: kompurasiipi teoriaa ?
Vastaukset: 106
Luettu: 84010

Re: kompurasiipi teoriaa ?

Nojuu GTX siivet on hyvin lähellä EFR siipiä, että samaan suuntaan on kehitys ollut. Silläkään ei näytä paljoa väliä olevan että onko siellä 10-11 lapainen tai sitten 6+6 setti. Itsehän jäin jumiin uuteen BW S200SX-E ahtimeen, voisi olla varsin hyvä setti kyllä omaankin diisseliin. Luulen että 6+6 ...
Kirjoittaja Leiffi
24 Marras 2015, 23:36
Keskustelualue: Tractor Pulling
Aihe: Tractor pulling kausi 2016
Vastaukset: 11
Luettu: 19995

Re: Tractor pulling kausi 2016

Tullaakohan Suomessakin sallimaan kuorma-autojen koneiden suurentaminen 18,5 litraan kuten Hollannissa ? Varmaan ihanan halpaa.
Kirjoittaja Leiffi
24 Marras 2015, 22:09
Keskustelualue: Ahtaminen
Aihe: kompurasiipi teoriaa ?
Vastaukset: 106
Luettu: 84010

Re: kompurasiipi teoriaa ?

Kylhän se 11 siipinen GTX kompura tuntuu omaavan aika laajan alueen jos 88 millinen ei sakkaa samassa kohtaa missä 84 millisellä ilmeisesti Holset-kopiolla on ongelmia. Tosin noi Holsetin siivet on aika antiikkisia joten en tiedä miten kävis vertailussa uusille BW:n siiville.
Kirjoittaja Leiffi
28 Loka 2015, 14:52
Keskustelualue: Yleinen keskustelu
Aihe: Turbodiesel.fi Syksyn 2015 dynopäivä - 31.10.2015 @ Lahti
Vastaukset: 35
Luettu: 39285

Re: Turbodiesel.fi Syksyn 2015 dynopäivä - 31.10.2015 @ Laht

diffas kirjoitti: leiffi - jokubensa?
E46 M3 vakio, tai no joku edellisen omistajan laittama kartiofiltteri varmaan vähentää tehoa 5 heppaa.
Kirjoittaja Leiffi
04 Loka 2015, 20:33
Keskustelualue: Myydään
Aihe: HX60 27CM HX52 11CM HY35W 10CM HX35W 12CM
Vastaukset: 3
Luettu: 4306

Re: HX60 27CM HX52 11CM HY35W 10CM HX35W 12CM

What size turbine wheel in HX60 ?
Kirjoittaja Leiffi
27 Syys 2015, 12:47
Keskustelualue: Yleinen keskustelu
Aihe: Turbodiesel.fi Syksyn 2015 dynopäivä - 31.10.2015 @ Lahti
Vastaukset: 35
Luettu: 39285

Re: Turbodiesel.fi Syksyn 2015 dynopäivä - 31.10.2015 @ Laht

Saako bensakoneella tulla pyörittämään rullia ? Vois huvikseen kokeilla mitä tosta irtoaa lähes vakiona, mun dieselit on liian isoja tohon penkkiin.