Jos siellä vesikierrossa on lämppärillä hana (ettei lämmitystä ohjata ilmaläpillä) en laittaisi turbon jäähdytystä lämppärin kiertoon. Kesäkuumalla kun haluaa hyttiin viileetä niin ei kovin suuri virtaus ole sitten turbon jäähdytyksessä kun hana on kiinni.

Olishan se sitten yks vaihtoehto tehä sähköineen päivineen, mutta siinä onkin vähän enemmän puuhaa.

Jaha. Aazikone tuntuis pukkaavan öljyä aika reippaasti huohottimesta ja muutenkin suorituskyky aika laimeeta. Luovuttajana toimii tällä kertaa 3B Passat automaatti. Itellä ei tämmösestä olekaan vielä kokemuksia, joten olisi esittää pari kysymystä. - Oliko se niin että automaattiversioissa saattaa lö...

Ai että on komia. Tämmösestä oon haaveillut

Hahah. Öljylaukka kesken työpäivän piristää aina.
http://www.youtube.com/watch?feature=en ... ZaPb4&NR=1

Ei kannata sitten laittaa väkisin pulteilla vedättämällä kiinni volkkariin. Opelin keskireikä on joku vajaa puol milliä pienempi. Menee kyllä jos laittaa, mutta pois ei lähe ihan helpolla. Pari kertaa joutunu irrottaa opelin vanteita volkkarista ja oli hippasen hanurista. Jos meinasit 4x100 16"...

Jossain vaparibensaCorollassa oli tommonen pakosarjan näköinen 1->4 imusarja. Miksipä ei perjaatteessa toimisi jos on kunnollinen ns. kollektori. Tommosta olis ihan mielenkiintosta kokeilla jossain virtauspenkissä.

Talveksi tulis tämmöset 7x15 Penta starit. Taakke odotellaan vielä uusia kumeja ja pidempiä pinnapultteja. Tuon kuvan jälkeen pistin 1/4 kierrosta pidemmät heavy duty jouset eteen kun meinasi raapia kiinni. Nyt pääsee jo hidastepateista yli kolhimatta tankkia ja muutenkin on jämäkämpi ja parempi aja...

Saksalainen nahkahousu on suunnitellut 1.6d/td moottorin juuri tuohon asentoon tuonne, joten eiköhän se aazikin siellä viihdy. Pumpun jalka/sihti ja öljypohjahan on vaihdettu tölkkimallisiin. Kuulemma pitäis vaihtaa loiskelevyllinen tiiviste normaaliin, kun kone on tossa asennossa, mut en oo vielä j...

Tuli viime talvena hommattua hetken mielijohteesta tölkkivolkkari kun halvalla sai eikä aihiokaan ollut huonoimmasta päästä. Tekniikkana alunperin rikkinäinen 1.6 imudiesel ja perässä 4 lovinen manuaali. Kilsoja oli kertynyt huimat 172tkm ja koppa on kohtuu ehjä. Ajatuksena oli vaihtaa moottori ehjä...