Sen mä nyt tiedän, ettei kellää ole kuitenkaan tietoa miten 2.5v6 tdi:ssa toimii ulkoinen siirtopumppu, saatika minkätehoinen semmoisen pitää olla. Tietenkin, jos nyt ajatellaan cumminsiseissa käytettävän samanmoista syöttöpumppua, niin sieltä löytyis jonkunlainen ratkaisu. Mielessähä onki pyörinyt jotku fass/raptor siirtopumppu, joidenka tuotto olis jotain 100gph. Hinta vaan aika tyyris ja löytyis vaan jenkkilästä. Eihä o havaintoa saisko noit jostain euroopasta?
Sen verran tässä kaverin kanssa ollaan mittailtu, että tyhjäkäynnillä tankkiin paluuputkesta tulee ainetta 90-95l/h. Paljonko se sitten nousee kierrosten noustessa vaikka 5000+, onkin myös yksi kriittinen kysymys.
Cumminsin foorumeilta on myöskin selvinnyt, että esipaineistusta saisi olla reippaan barin verran siirtopumpulla. Tos on vähä tullut silmäiltyä Carterin pumppua 4601, kun siinä olis tuottoa se just 100gph ja se barin toimintapaine. Jukalla on tästä se matalapaineisempi versio käytössä ja on vissii suht hyvin pelittänyt. Toki kilometreja tulee aika paljon vähemmän. Mul on semmoindn 30-35tkm / vuosi ja siten olisi hyvä olla semmoinen pumpu joka varmasti pelittää myös, eikä hajoa diiselin käytöstä esim.
Saa ehdottaa myös muita pumppuja, jos on jotain hyvää ja osuu seuraaviin spekseihin:
-tuotto se ~380-400lph (100gph)
-paineistaa 1.0-1.2bar
-toimii diiselilla
-mielellään semi edullinen (alle 300€ esim. )
(sen verran on kyl heikko ulosanti näin maanantaina, et pahoittelut jos on sekavaa tekstia)
