AAZ-lohko ja AHU-kampura

[jarskii-]

eli onnistuuko aaz-lohkoon laittaa ahu:n kampura? eikös tuo kampuranpää ole parempi ahussa? eli D-mallisella kiilalla?

[JukkaA]

Eikös tuo onnistune ja onhan niitä laitettukin...

[jarskii-]

näin mie muistelin että pitäis onnistua. mut piti varmistaa

[JukkaA]

Aika monen Akin opetuslapsen koneesta löytyy uudemman mallinen kampiakseli.

[Aki-76]

Joistain jopa leveä hihnapyöräkin,toki d-kiilalla

[tttalja]

Ahun kampuraa tuskin joutuu lyhentelemään, kun lohko on käytännössä sama. Omaan laitokseen juurikin Akin opetuslapsena laitettiin PD:n kampura 16mm kunkkupultilla. Tätä jouduttiin lyhentämään muistaakseni viitisen milliä, että sai hihnapyörän oikeaan linjaansa. Lisäksi öljypumpun ketjupyörä sai luvan lähteä.

[jarskii-]

Joistain jopa leveä hihnapyöräkin,toki d-kiilalla

yllytetäänkö tässä nytten jo?

taiampa hakea kaverilta pois tuon kampuran kun saa purettua koneen pois

[Pia]

Tuo yllyttäminen on ihan Akin tapaista. Sellasta hienotunteista mutta kuitenkin puskevaa yllyttämistä.

[Aki-76]

taitaa olla ihan eka kerta kun mut mainitaan hienotunteiseksi

No,niinkuin tomppa totesikin niin myös pumpparin kammesta saa oivan kapistuksen vanhempaan esikammio moottoriin.Tosin tällöin tarvitaan sorvarin apua.
Olen jopa kuullut konversiosta jossa oli bensan kampi työnnetty dieselin lohkoon ja polttoaineena diesel.