Turbodiesel.fi

Eräs yläkireä 2.0TDI 8V

Vw Passat 1.9TDI 77kW



Punanen käppyrä kolmosvaihteella vedetty ja musta nelosella.

Laitetaan nyt varsin tuo maamoottorin teholappuki tänne
Traktori siis Valmet 502 ja vakio teho 49hv/170nm








Edit: Mää korjailin tuon nyt näkymään.

AhdinMäärääTahdin kirjoitti: Edit: Miten täällä pitäs toimia että tuo kuva näkyy heti tuossa viestissä?

Suosittelen käyttämään tuota viestin luonnissa näkyvää Add image to post -painiketta. Se uppii kuvan Postimage.org palvelimelle ja tekee myös automaattisesti pikkukuvat viestiin.

Aivan, muistetaanpa jatkossa

Eipä ole tältä vuodelta oikein semmoisella toimivalla kokoonpanolla kerinny penkittelee. Jospa täs syksyn aikana vaik sais aikaiseksi käyttää amw:lla verrokiksi. Täs viime syksyltä tiketti:

Tuossa lappunen keväältä...

Tänään on penkitetty 300hv ylitys VAG 1.9TDI 8V moottorilla. Penkkilappua odotellessa...

edit.

Juu päästiin vihdoin yli kolmensadan. Autossa perus resepti eli GTB2260VK, kiinacooleri, nokka, portattu kansi isommilla pakovenoilla ja Firad HF80 suuttimet. Maksimiväännön kohdalla duraatio 30 astetta ja maksimi tehon kohdalla 34.7 astetta. Vääntöä tulisi vaikka kuinka jos voisi alkaa matalammalta vetämään. Nytkin meinasi pikkasen sakkailla vaikka veto alkoi 2500rpm kohdilta. AFR 16-17 paitsi juuri ennen viittä tonnia menee aavistuksen alle kuudentoista. Pakolämmöt jotain 950 asteen päällä. Ahtoja vajaa 2.5bar.


Edit: Tuo toinen käyrä näyttää hassulta sillä siinä rullia kiihdyteltiin ensin hissukseen ja lappu lyötiin lattiaan vasta 4150rpm kohdilla.

Onnittelut rajan ylityksestä.

Viestiketjua siivottu, jatketaan dynolapuilla.

hatemi kirjoitti:Juu päästiin vihdoin yli kolmensadan. Autossa perus resepti eli GTB2260VK, kiinacooleri, nokka, portattu kansi isommilla pakovenoilla ja Firad HF80 suuttimet. Maksimiväännön kohdalla duraatio 30 astetta ja maksimi tehon kohdalla 34.7 astetta. Vääntöä tulisi vaikka kuinka jos voisi alkaa matalammalta vetämään. Nytkin meinasi pikkasen sakkailla vaikka veto alkoi 2500rpm kohdilta. AFR 16-17 paitsi juuri ennen viittä tonnia menee aavistuksen alle kuudentoista. Pakolämmöt jotain 950 asteen päällä. Ahtoja vajaa 2.5bar.


Edit: Tuo toinen käyrä näyttää hassulta sillä siinä rullia kiihdyteltiin ensin hissukseen ja lappu lyötiin lattiaan vasta 4150rpm kohdilla.

Savuttiko noilla seossuhteilla? (vai siivotaanko tääkin pois?)

Sellaista harmaata tuli yläkierroksilla. Muuten käytännössä savuton.

JukkaA kirjoitti:Tänään on penkitetty 300hv ylitys VAG 1.9TDI 8V moottorilla. Penkkilappua odotellessa...

edit.

Eikös edellisellä foorumilla sinunkin polosta jo mainittu kolmensadan ylitys?

Sepä onkin jo kaksilitrainen. Toi Passatti on vielä vakio porauksella.

Ohjelmoitu Golf IV Variant 1.9TDI PD130

Tuo "sahalaita" 3000-4000rpm välissä johtui savukartan rajoituksesta.
Koneen hengitystä parannettiin vielä samana päivänä penkityksen jälkeen.

Pieni teaseri ennen kauden alkua! Testattu tosiaan kokoonpanoa aika raakana ja hieromatta sen enempiä.
1,9 ALH
5x0.34
BW S356v
11mm OEM
3 bar ahtoa
portattu kansi vakio venttiileillä

Minne tuo viides suutin on sijoitettu?

Oliskohan kyseessä kuitenkin "viisireikäinen" suutin.

Jostain syystä tos lapus ei ole käyrät oikeillä kierroksilla suhteessa ylhääl ilmoitettuihin arvoihin.
Kuvanmukaan huippuvääntö olis tos 4350-4400 välil ja huipputeho tos 5600+.
Oisha tuo vissii paremmin heränny, jos olis alempaa alettu vedättää?

diffas kirjoitti:Jostain syystä tos lapus ei ole käyrät oikeillä kierroksilla suhteessa ylhääl ilmoitettuihin arvoihin.
Kuvanmukaan huippuvääntö olis tos 4350-4400 välil ja huipputeho tos 5600+.
Oisha tuo vissii paremmin heränny, jos olis alempaa alettu vedättää?

Eipäs nyt jeesustella. Otettiin vähän suodatusta pois, niin huipputeho on kyllä ihan oikein.



3000:ssa oli 2bar ahtoja. Ahdin kyllä herää, mutta penkissä ei yhtään yritetty tehdä mitään alle 4000 säätöjä. Esim. ahdinta heräteltiin viimeisissä vedoissa AFR 9:llä, ei varmasti tuu vääntöö niillä seoksilla.

Ei tuo mitää jeesustelua, näkeehä ton sokea persreiälläki.

Tuollaisen lapun piirsi AHU 2.3bar:lla.

zamppa kirjoitti:Tuollaisen lapun piirsi AHU 2.3bar:lla.

No jo on vääntöä. Minkälaisella pumpulla ja suuttimilla tämä on?

Melkoisen kivasti tullut voimaa ahusta kyl!

Itelläki keväältä viimeisin penkkilappu. Jospa vielä jossain sais jonkunlaisen verrokkiarvonki piirrettyä.