Vanerista aattelin tyrkkästä tehä sellasen. Löyty 1,5mm - 20mm ja tnä kolahti cooleri matkahuoltoon.

Ekat testivedot eilen 2,5 tuumasella. Ilman äänenvaimeninta kylläkin. Hyvin vetää mutta toisella isolla vedolla paineet kävi 2 baarissa niin pelin alle katsaus ja katsoppas, hukkaportin putki löysällä. Samalla tuli sähköikkuinoihin proplem ja sitä etitty ja syy releessä.

Jospa siellä on taas joku verotus juttu takana? Ja onkohan vieläkin tapana noilla vaginoilla merkitä heppamäärät alakanttiin? Ota, tiedä ja vie penkkiin kun ilmestyy..

JukkaA kirjoitti:Vähän turhan raju ahdinvalinta ainakin noiden pisteiden perusteella.

Juu.. pitäs vähän lisää opiskella tuon täyttämistä
Paljon lie AAZ kestää vakiona paineita?

Onkos niissä tdi lohkoissa miten paljon eroa vai ei ollenkaa? Että onko se sama periaate kun volvon b19-b23 lohkoissa? Eli sama lohko, männät ja kansi vaan vaihtuu.

Minkäs lainen ero on td ja tdi koneen kansilla? Siis käykö esim aaz:an lohkoon AFN:nnän kansi? Tai sitten ME lohko ja jonkun tdi kansi? Ja kertokaapa kestävin lohko?

Eka linkki ot:nä. "Hups! Google Chrome ei saa yhteyttä osoitteeseen elsaweb.spaghetticoder.org"
http://elsaweb.spaghetticoder.org/doc/A ... 20831339/2

Tämä oli just suunnitteilla, se vaan on mietinnässä että muovista vai puusta? Ja ootellaan kun cooleri tipahtaa postiluukusta. Enää putket ja on ready for rumble. Ja mitäs mieltä porukka motipin maaleista? Tälleen ot.

Niin, katastukseen ei oo ongelmaa kun vasta vuoden päästä Laatikon meinasin moiselle tehä mutta se tuli mieleen että minnekkäs seuraavana? Lavalle? Kun konehuone kerrankii tuntuu hyvältä kun mahtuu tekeekkii jotain.

Nonnii ja nyt on alkanut jalka olee ok niin, tullut taas räpeltyä. :D Eli akku penkin taakse ja putkea alettu hitsaa. :) Onko ihmisillä Bleedereistä miten paljon tietoo, että missä ois isoin säätövara? http://s2.postimage.org/t8mozhogl/2013_02_17_19_37_46.jpg http://s2.postimage.org/68g1n5qmt/2013_0...

Missäs vw tiisselissä ois se vakiona parhaiten virtaava imusarja?

Tuommosta sitten näyttää kun mittailin jtn 1.9 koneelle. Pikkupaineilla ja sitten (vetopaineilla. )




-Linkit siivottu. Jatkossa käytä http://tinyurl.com" onclick="window.open(this.href);return false; tai piilota linkit sanan taakse, kuten sen nyt muokkasin.
T: zamppa

Nonnii.. Elikkäs tnä tuli yhellä jalalla ollessa tällästä väsäiltyy. :) Nyt enää putket ja kooleri. Paksuus ero putkessa.....huomattava. :D http://s18.postimage.org/pef56b7et/2013_02_13_10_02_11.jpg http://s18.postimage.org/smjmjctol/2013_02_13_10_13_05.jpg http://s18.postimage.org/kibiem79h/2013_02...

Miten on ku netissä lukee että PLX:n DM-6 saa vaan ekodieseliin laitettuu? Onko se totta?

Jalassa ei murtumaa eli mittarin asennuksessa meni tää iltapv. Ny on mittarivalonsäädön mukaan toimiva ahto ja volttimittari. (autog ja biltema. koska ilmasia oli) Eli siis vaan fiilistely juttuja oli, kun ei kärsi paljon hyppiä, mutta huomenna autona alle ja mutkat paikoilleen.

Traktori, muu raskas kalusto ja tractorpulling keskustelualueet voisi olla toki hyvä lisä, jos sen aiheisia foorumeita ei vielä valmiiksi löydy suomen kiellellä. Vaatii toki aina aihealueeseen paremmin perehtyneen moderaattorin. Jos tuollainen oikeasti kiinnostaa, niin laittakaa ehdotusta vaikka pr...

Mites tämän sivun mainostuksen kanssa? Joko on ffb:llä ilmoja tai jossain kauppaliikkeessä? Niiku holellekkii oli..

Tokihan tuossa syöttöä lisämällä vaik siihe savurajalle, niin tulis voimaa lisää. Se on täysin eri asia kuin tosta ottamalla höpöhöpö pois. Itse arvostan että ei vehkeet savuta...onha se toki näyttävän näköistä jossan pullinkivehkeis, mut jos niiltäki kysyttäis, tuskin haluaisivat savua, jos saman ...

Itte en oo vaivautunu tekeen mitään 200hv 1,9 alakerralle. On vielä vaparikonekin pienemmillä männäntapeilla ja kapeammilla kk-laakereilla. Yläkerrassa on kannenpultikin vakiota. 254whp/500+nm 1,6:ssa oli vaan pauterin h-profiilikanget, vahvikepalaset runkopukeissa ja 12.9 pultit, hyvin kesti alake...

Äänenvaimennin kannattaa laittaa mahdollisimman lähelle ulostuloa, niin vaimentaa ne putken resonointiäänetkin. Suora rosteriputki ainakin piti ärsyttävän terävää ääntä, vaikka pieni vnt-15-pilleri vaimensi äänet muuten omaan makuun riittävästi. Turbos taitaa olla väljä, kun imupuolta öljyää. Hyvä ...

Itte en oo vaivautunu tekeen mitään 200hv 1,9 alakerralle. On vielä vaparikonekin pienemmillä männäntapeilla ja kapeammilla kk-laakereilla. Yläkerrassa on kannenpultikin vakiota. 254whp/500+nm 1,6:ssa oli vaan pauterin h-profiilikanget, vahvikepalaset runkopukeissa ja 12.9 pultit, hyvin kesti alake...

Tännää sitten tulikii osteltuu. 2.5 tuumasta. ja muotoja haettu ilman väliputkea, tyllihän on. 90aste, suora, äänenvaimennin, suora, 45aste, suora ja ennen takarengasta pihalle. Kokeilin jo silleen että, 90*, äänenvaimennin, 45*, suora. Mitä mieltä "raati"? Ja on myös alettu purkaa konehuo...

Nonni, elikäs. Tässä marraskuun alussa tuli hommattua toinen auto eli ns, projekti/käyttis/työauto kun vento on liian kova ruokanen ja matala. Caddyyhan on jo pyöritelty 1.9 AAZ kone, kara laiteltu ja 5 lovista laatikkoa, Mk2 GTI golfin puolinahat, ja muuta pikkuista. Pohja tehty uusiks ja näin. Eli...

Juuh, tuohan on asiallisen näkönen.. Minkäs kokonen Kooleri sulla majaili sielä? :) Niin ja tälleen ohimennen, missäs vaiheessa kannattaa uutta pakosarjaa alkaa väsää tai imusarjaa? Eikö noi vakiot oo aika passelit näille pikku tehoille. (alle 250heppaa) Ja ahtokaraan sen verran, Haittaako jos tuon ...

Milläs tavalla oot putkituksen tehny? ja missä sulla se cooleri majailee? Jos oon katellu oikein niin, syylärin eteen jo tyrkkää tollasen "läpivirtaavan" niin joutuu akun heivaa.. Ellei laita taasen ihan keulalle.. (se ei ole tuning, se on race)